一：ABS特征：

ABS（丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物）是一種常用的熱塑性工程塑料，是丙烯腈、丁二烯、苯乙烯3種單體的三元共聚物，3種單體相對含量可任意變化，制成各種樹脂。
外資企業(yè)在中國ABS生產中占有重要地位，在中國*大的4家ABS生產企業(yè)均是外資企業(yè)，分別是寧波樂金雨興化工有限公司、鎮(zhèn)江奇美化工有限公司、臺化塑膠（寧波）有限公司和漳州奇美化工有限公司。

二、ABS裝置廢氣特性及治理難點

2.1廢氣來源

廢氣主要有兩部分來源：

1）ABS樹脂凝聚過程，凝聚溫度為90℃左右，會產生凝聚氣，主要包含水蒸氣、苯乙烯單體、丙烯腈單體、微量酸等；

2）ABS接枝粉料與SAN樹脂熔融共混，采用擠出機共混，加工溫度220℃，溫度較高，擠出模頭會產生尾氣，主要包含水蒸氣、苯乙烯單體、丙烯腈單體、低聚物等。

以石化企業(yè)為例，廢氣組分：

VOCs處理方法可分為回收法和破壞法。石化廢氣中VOCs濃度小于10000～30000mg/m3，一般宜采用燃燒（氧化）破壞法處理，燃燒（氧化）裝置包括催化氧化裝置、蓄熱燃燒（RTO）裝置、加熱爐、焚燒爐、鍋爐等；而大于該濃度，宜優(yōu)先采用吸附、吸收、冷凝、膜分離以及它們的組合工藝回收處理，不能達標再采用燃燒（氧化）破壞法。

治理難點一：根據《合成樹脂工業(yè)污染物排放標準》GB 31572-2015的要求，丙烯腈的排放濃度被限定在0.5mg/m3以下、丁二烯的的排放濃度被限定在1mg/m3以下。由于ABS裝置尾氣中苯乙烯、丙烯腈及丁二烯濃度較高，而根據通常的廢氣焚燒裝置處理效率（RCO為95%、RTO為99%、TO為99%），無法經過一次處理就實現排放達標。

解決辦法：廢氣二次焚燒，實現特征污染物的達標排放。

治理難點二：由于ABS裝置尾氣中含有大量的油狀聚合物以及水汽冷凝形成的液態(tài)水，在輸送過程中常常粘附并凝結在管道低點，形成易燃的油水混合物，遇到靜電火花可能會發(fā)生火災，在管道法蘭接縫處滲出也會影響管道的美觀。廢氣被送入RTO、RCO裝置內，如果油泥含量過高，會堵塞蓄熱磚底部的通氣孔，影響裝置的處理效率。

RTO設計排放

解決辦法：

1.對廢氣進行除油除霧預處理，減少含油及含水量；

2.廢氣管道進行保溫伴熱，減少油水的冷凝析出；

3.管道及設備低點設置排油結構，定期及時排出冷凝油液；

4.處理設備可快速清理堵塞物。

治理難點三：ABS裝置尾氣中含有大量丙烯腈，丙烯腈分子式為C3H3N，丙烯腈在經過焚燒處理后，會形成大量的氮氧化物，為實現氮氧化物的達標排放，需對焚燒處理后的尾氣進行再處理。

德爾格在可燃氣，VOC，丙烯腈，氮氧化物檢測方面具有多款傳感器探頭以及采樣系統(tǒng)，德爾格RTO采樣系統(tǒng)可有效過濾油水，以及防止堵塞的反吹系統(tǒng)，確保檢測高效，壽命高效等特點。