一氧化碳檢測儀，一般在鋼廠使用較多，隨著現在地下車庫越來越多，地下車庫的問題也隨之而來，DragerPolytron7000是一款氣體檢測儀，可在一個平臺上滿足許多有毒和氧氣測量應用。它滿足合規市場的要求以及定制解決方案的高規格要求。德爾格氣體檢測儀Polytron 7000可以配備繼電器模塊。變送器具有兩個氣體報警繼電器和一個故障報警繼電器，可以用作獨立的氣體檢測儀，而無需控制器。或可以在本地激活警報設備，從而節省了往返控制器的電纜成本。如果需要，模擬信號仍然可以發送回控制器。

根據測試，空氣中的一氧化碳濃度達到50ppm時，健康成年人可以承受8小時；達到200ppm時，健康成年人2～3小時后，輕微頭痛、乏力；達到400ppm時，健康成年人1～2小時內前額痛，3小時后威脅生命；到800ppm時，健康成年人45分鐘內，眼花、惡心、痙攣，2小時內失去知覺，2～3小時內死亡。

地下車庫一氧化碳的產生主要源自于汽車發動機，當發動機怠速運行時，由于汽油燃燒不充分，會產生含有大量CO的尾氣。地下停車場屬于密閉環境，車輛進出比較頻繁，所排放的尾氣也不易排出，極易積累大量CO氣體，導致停車場內彌漫著嗆鼻的氣味，損害人的身體健康。

在標準狀況下，一氧化碳（carbon monoxide, CO）純品為無色、無臭、無刺激性的氣體。

一氧化碳極易與血紅蛋白結合，形成碳氧血紅蛋白，使血紅蛋白喪失攜氧的能力和作用，造成組織窒息，嚴重時死亡。

一氧化碳對全身的組織細胞均有毒性作用，尤其對大腦皮質的影響最為嚴重。

地下車庫一氧化碳的產生主要源自于汽車發動機，當發動機怠速運行時，由于汽油燃燒不充分，會產生含有大量CO的尾氣。地下停車場屬于密閉環境，車輛進出比較頻繁，所排放的尾氣也不易排出，極易積累大量CO氣體，導致停車場內彌漫著嗆鼻的氣味，損害人的身體健康。因此，地下車庫、停車場內應配有送、排風系統，用新鮮空氣進行置換。

解決方案：

目前，加裝地下車庫德爾格DragerPolytron7000一氧化碳檢測系統的目的主要有兩個：

1、定期排風保證車庫內一氧化碳濃度低于危害水平，屬于安全考慮。

2、根據地下車庫內一氧化碳濃度進行排風，避免排風頻率過高導致的能源浪費，屬于節能考慮。